每一次起飞几万到几十万的油钱只是小头，最大头是一架飞机想要运行得起来，最起码得配备两位机组人员及一名乘务人员，加上各种机场停机坪的租赁及起飞申请许可需要的后勤人员，以及大家伙每年的维护费用，零零总总费用简直突破天际。
这就是为什么很多土豪，很少选择买飞机。尤其是在华夏，准飞申请，非有权有关系根本办理不下来。
不过，因为这些麻烦，也衍生出专门的飞机代驾服务公司。这类公司专门服务于这些有着私人飞机的超级富豪，为富豪们提供驾驶员乘务员，并在每一次富豪需要用机时提前申请好航道等等。
甚至在富豪不用飞机的时候，可以代为租赁飞机赚取佣金。
因为是集中式管理，成本反而被压缩到最低，对于富豪们来说更是省钱。
甚至有些富豪，干脆买来飞机投放在这些公司里，就像平时不开的汽车丢给租车公司一般，一年下来还能挣个千八百万的佣金，偶尔需要用飞机了，随时取用。
而阿勒萨尼家族家族给莫川雪中送炭的，正是解决了“飞得起”的麻烦。
作为世界上少数有名有权还TM有钱的王室，手里尤其还掌握着国际七大五星级航空公司之一的卡航，阿勒萨尼家族在商业航空领域有着绝对的话语权。
阿勒萨尼家族承诺，如果莫川将这架达索猎鹰7X托管于王室名下的公司，那么作为阿勒萨尼家族最尊贵的朋友，将享受只有成本价的运营费用。
如果莫川愿意将这架公司租赁的话，一年下来不仅不花钱，甚至还能赚不少钱。
毕竟这边可是土豪云集的国度，租用飞机的价格可比华夏国内贵特么太多了。
这么好的优厚条件，莫川自然是将私人飞机托管于阿勒萨尼家族。莫川贪图的不仅仅是方便省钱，更是因为有阿勒萨尼家族名义在华夏申请航线的话，妥妥的“国际事件”特事特办啊！
一夜之间，拥有属于自己的私人飞机，对于莫川来说谈不上太兴奋，大体上跟普通人家买车的感觉差不多，唯一遗憾的是以后怕是没法邂逅美丽的空姐了。
不过没人知道，借着蜜月期的风口，莫川委托阿勒萨尼家族以他们家族的名义，帮他采购几架直升机。如果可行的话，能弄到武装直升机那就更好了。
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